Miércoles, 4 de Noviembre de 2009, 13:04hs
Fuente: Terra México

Negocios

Autobuses compiten por viajeros de negocios

MEXICO, Noviembre. 4.- La empresa internacional de servicios financieros y turísticos, American Express, considera que a nivel global a principios de 2010 se dará una liberación en las tarifas aéreas y de hotelería, aunque para el caso de México se mantendría una tendencia a la baja de precios o si bien se presenta un incrementó sería marginal.

"A nivel global, considerando la tarifa aérea, el hotel y transportación terrestre, se espera que el costo promedio del viaje nacional de negocios aumente 1.2%, o 13 dólares, para un total aproximado de 1,080 dólares por viaje. Un aumento de 2.4 % o aproximadamente 67 dólares se pronostica para los viajes internacionales para un total de 2,818 dólares", señala en un reporte de eXpert Insights, la nueva área de investigación de Global Advisory Services de American Express Business Travel.

"Sin embargo, las empresas deben esperar un aumento hasta de un 15% para el costo total del viaje, a medida que los servicios adicionales, como equipaje extra, asignación previa de asientos, continúen añadiéndose al costo de viaje", agrega el reporte.

Sin embargo para el caso de México, la unidad de American Express considera que las tarifas aéreas en vuelos nacionales y en clase económica en 2010 podría variar entre una reducción de 3% o bien mantenerse planas respecto a 2009. Esto contrasta con las alzas esperadas de entre 3% y 8% en Argentina.

En vuelos internacionales "a o desde" México, la tarifa podría disminuir 2% o bien repuntar un 1%. La contracción prevista sería la más pronunciada en América Latina. En caso de que se presentará un repunte en el precio de los pasajes, el incremento sería de 1%, por debajo del 3% esperado en Chile.

A pesar de estos incrementos esperados, la unidad de American Express señala que "existen diversos factores que podrían impactar las tarifas a la baja", entre ellas el uso de aeropuertos alternativos que apoya a las aerolíneas de bajo costo a ofrecer tarifas competitivas.

Además comenta que la renta de vehículos y autobuses "están compitiendo por el segmento de los viajeros de negocios en la transportación de tramos cortos a nivel nacional; las agencias en línea están penetrando el segmento corporativo generando menores precios. Por todas estas razones comenzamos a ver un declive en las tarifas de la región".

Respecto al ramo hotelero, se espera que las tarifas continúen a la baja, porque los hoteles tienen más problemas para administrar la capacidad. Al mismo tiempo también observamos que los hoteles están tratando de ofrecer servicios adicionales buscando atraer más viajeros.

     AMÉRICA LATINA, PRONÓSTICO 2010: TARIFAS AÉREAS
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                       NACIONAL/        INTERNACIONAL/
                     TRAYECTO CORTO     TRAYECTO LARGO
                   (CLASE ECONÓMICA)   (BUSINESS CLASS)
  -----------------------------------------------------
  ARGENTINA              3%  A 8%         (0%) A 2%
  BRASIL               (-3%) A 1%        (-1%) A 2%
  CHILE                (-1%) A 3%        (-1%) A 3%
  MÉXICO               (-3%) A 0%        (-2%) A 1%

  AMÉRICA LATINA       (-3%) A 2%        (-1%) A 2%
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  FUENTE: AMERICAN EXPRESS BUSINESS TRAVEL


   AMÉRICA LATINA, PRONÓSTICO 2010: TARIFAS DE HOTEL 
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                          RANGO MEDIO       RANGO ALTO
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  ARGENTINA            (-4%) A (-2%)      (-7%) A (-2%)
  BRASIL                 0%  A  2%        (-2%) A   0%
  CHILE                (-3%) A (-1%)      (-4%) A (-1%)
  MÉXICO                 0%  A  2%        (-6%) A   0%

  AMÉRICA LATINA       (-2%) A  2%        (-6%) A   0%
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  FUENTE: AMERICAN EXPRESS BUSINESS TRAVEL